Chevrolet Corvette Z06 кабриолет руководство
New Cars Inside | Что еще можно сказать о последних Chevrolet Corvette Z06, что мы не говорили ранее? От нашего первого теста: «Z06 должны входит в число лучших в мире». Из Z06 coupe сравнения тест Выиграйте против Nissan GT-R NISMO и Porsche 911 Turbo S: «Напиток Red Bull и всплеск воды на вашем лице, потому что если ваша фамилия Феттель или Гордон, Z06 больше, чем вы можете справиться, даже на ваш лучший день.» И от нашего испытания автоматической кабриолет: «Чтобы получать арестован, мы остановились на коротких гудка ускорения [на общественных дорогах]». Для этого все, что мы можем добавить это «Да.»
Z06 является грозным зверь, независимо от того, какую форму она принимает, как нет по существу не Осень офф в производительности от купе кабриолет. Колки крыша из Z06 приводит в ощутимой разницы в жесткости — нет рядом с не трясти в заголовке лобовое стекло или Вырез "Водопад"- и наказание вес составляет менее 90 фунтов. Но самое большое преимущество для кабриолет, пожалуй, что позволяет чисто, нефильтрованное доступ к выхлопной внимание, что звучит как Napalm Death концерт проходит внутри гаубицы.
Punch дроссельной заслонки и ваша первая мысль, что-то как, «Великий Святой [ЦЕНЗУРЕ] шарики [ЦЕНЗУРЕ], эта вещь является жестокой». 650-hp, 650-lb-ft нагнетателем V-8 Рогатки Z06 до 60 миль от отдыха в 3,3 секунды. Автомобиль достигает 150 mph в 17,7 секунд. Он сжигает четверть мили в 11.4 секунды на 127 миль/ч. Эти цифры являются по существу идентичны тем, которые мы собрали от ручной передачи Z06 седанов. Чтобы побить эти цифры с чем-то еще топлесс, вы собираетесь получить автоматический Z06 или тратить большие уйма наличными на McLaren 650S паук или кабриолет Porsche 911 Turbo S. И ни один из этих автомобилей может когтя дорогу с 1,14 g упрямство Chevy, и не приблизились к ее грандиозным 138-футовый остановки от 70 миль/ч.
Магнитореологические амортизаторы позволяют Z06 доставить ездить, пригодный для жизни каждый день, и рулевое управление точной, быстро и посылает автомобиль в сторону вершины наилучшим образом описал как хищных. Смешно сцепление уровней перевести на поворотах скорости на проселочных дорог, которые были бы незаконными на шоссе, и что ускорение вы даете с 7 ступенчатой механической коробкой передач — 0,2 секунды до 60 по сравнению с восьми ступенчатой автоматической коробкой передач — больше, чем сделано для эйфорического пик Редлайн повышенную использованием прогрессивной, удобной для пользователей сцепления и положительный рычаг переключения. Если любая жалоба относительно кабриолет, это, что он выглядит немного бестолковый с вершиной вверх. Если вы живете где-то, что диктует, что вы будете ездить с крыши, на значительное время, получить купе и воспользоваться его съемного targa панели на дни.
Еще раз этот автомобиль представляет огромную ценность. Базовая цена составляет $83,995, часть что-нибудь еще может прикоснуться к ней с точки зрения производительности. Сэкономленные деньги можно пахали, обратно в список опций, и наш автомобиль еще 10 Гранд или около того в extras. К ним относятся 2LZ $3270 предпочитает оборудование группы (в основном куча удобных функций), $2995 углерод волокна пакет (окрашенный углерода сплиттер, рокеры и задний спойлер), $1795 записи данных производительности (очень достойный надстройку, которая также приносит навигации), углерода интерьер trim пакет за $995, $495 черные колеса и $100 окрашены углеродного волокна зеркало крышки.
Если вы хотите идти всего свиней, вы можете заказать Z07 пакет, чтобы сделать автомобиль еще более ludicrously способны и другие имеющиеся варианты включают индивидуальные VIN, наружные полосы, Специальные краски цвета и конкуренция мест. Вы можете пойти далеко за $100.000, но за пределами Z07 комплекта и может быть места, все, что вам действительно нужно выпекать в основной автомобиль, хотя нет ничего основных о Z06 или его таланты.
Как вы можете видеть, Номера — Цена, производительность и почти все остальное вы можете думать-говорят сами за себя. Тем не менее, мы не можем ждать еще одну возможность сказать этот материал все еще раз.
Z06 является грозным зверь, независимо от того, какую форму она принимает, как нет по существу не Осень офф в производительности от купе кабриолет. Колки крыша из Z06 приводит в ощутимой разницы в жесткости — нет рядом с не трясти в заголовке лобовое стекло или Вырез "Водопад"- и наказание вес составляет менее 90 фунтов. Но самое большое преимущество для кабриолет, пожалуй, что позволяет чисто, нефильтрованное доступ к выхлопной внимание, что звучит как Napalm Death концерт проходит внутри гаубицы.
Punch дроссельной заслонки и ваша первая мысль, что-то как, «Великий Святой [ЦЕНЗУРЕ] шарики [ЦЕНЗУРЕ], эта вещь является жестокой». 650-hp, 650-lb-ft нагнетателем V-8 Рогатки Z06 до 60 миль от отдыха в 3,3 секунды. Автомобиль достигает 150 mph в 17,7 секунд. Он сжигает четверть мили в 11.4 секунды на 127 миль/ч. Эти цифры являются по существу идентичны тем, которые мы собрали от ручной передачи Z06 седанов. Чтобы побить эти цифры с чем-то еще топлесс, вы собираетесь получить автоматический Z06 или тратить большие уйма наличными на McLaren 650S паук или кабриолет Porsche 911 Turbo S. И ни один из этих автомобилей может когтя дорогу с 1,14 g упрямство Chevy, и не приблизились к ее грандиозным 138-футовый остановки от 70 миль/ч.
Магнитореологические амортизаторы позволяют Z06 доставить ездить, пригодный для жизни каждый день, и рулевое управление точной, быстро и посылает автомобиль в сторону вершины наилучшим образом описал как хищных. Смешно сцепление уровней перевести на поворотах скорости на проселочных дорог, которые были бы незаконными на шоссе, и что ускорение вы даете с 7 ступенчатой механической коробкой передач — 0,2 секунды до 60 по сравнению с восьми ступенчатой автоматической коробкой передач — больше, чем сделано для эйфорического пик Редлайн повышенную использованием прогрессивной, удобной для пользователей сцепления и положительный рычаг переключения. Если любая жалоба относительно кабриолет, это, что он выглядит немного бестолковый с вершиной вверх. Если вы живете где-то, что диктует, что вы будете ездить с крыши, на значительное время, получить купе и воспользоваться его съемного targa панели на дни.
Еще раз этот автомобиль представляет огромную ценность. Базовая цена составляет $83,995, часть что-нибудь еще может прикоснуться к ней с точки зрения производительности. Сэкономленные деньги можно пахали, обратно в список опций, и наш автомобиль еще 10 Гранд или около того в extras. К ним относятся 2LZ $3270 предпочитает оборудование группы (в основном куча удобных функций), $2995 углерод волокна пакет (окрашенный углерода сплиттер, рокеры и задний спойлер), $1795 записи данных производительности (очень достойный надстройку, которая также приносит навигации), углерода интерьер trim пакет за $995, $495 черные колеса и $100 окрашены углеродного волокна зеркало крышки.
Если вы хотите идти всего свиней, вы можете заказать Z07 пакет, чтобы сделать автомобиль еще более ludicrously способны и другие имеющиеся варианты включают индивидуальные VIN, наружные полосы, Специальные краски цвета и конкуренция мест. Вы можете пойти далеко за $100.000, но за пределами Z07 комплекта и может быть места, все, что вам действительно нужно выпекать в основной автомобиль, хотя нет ничего основных о Z06 или его таланты.
Как вы можете видеть, Номера — Цена, производительность и почти все остальное вы можете думать-говорят сами за себя. Тем не менее, мы не можем ждать еще одну возможность сказать этот материал все еще раз.